Тюнинг — как сделать автомобиль лучше?
29 июля 2021
Тюнинг — всегда дело тонкое, и грань между улучшением и порчей автомобиля очень тонка. Непрофессионально выполненные работы могут очень легко ухудшить эксплуатационные характеристики и управляемость автомобиля. Однако есть верующие, которые считают, что всегда можно что-то улучшить после завода. Как это сделать, не испортив автомобиль?
Тюнинг хот-хэтч для улицы и для удовольствия
Автомобиль, предназначенный для быстрой езды, никогда не будет слишком быстрым, и со временем мы требуем от него все больше и больше. Когда речь идет об автомобилях для улицы, то есть тех, которые используются каждый день, тюнинг можно разделить на 2 основных типа. Мы оставляем в стороне вопрос о внешнем виде. Механика может быть подготовлена для быстрой езды по прямой (лучшая работа двигателя) или для быстрого прохождения поворотов (лучшая управляемость). Что бы вы ни сделали, автомобиль можно сделать быстрее как на обычной дороге, так и на треке. В этом вам поможет, в частности переоборудование микроавтобусов в Москве.
Давайте рассмотрим основные изменения, которые вы можете внести в свой автомобиль без риска ухудшить его характеристики. Предположим, что ваш хот-хэтч будет использоваться повсеместно, как для обычной повседневной езды, так и для быстрого перемещения из пункта А в пункт Б. Он также должен хорошо работать на треке, когда вы отправляетесь на трек-день или на жестких испытаниях на местных соревнованиях по KJS. В целом, автомобиль должен быть лучше, чем когда он вышел с завода. Как будто вы хотите сделать более совершенную версию.
Какой путь выбрать?
Прежде чем приступить к модификации двигателя, стоит ответить на вопрос: получаю ли я от него максимальную отдачу? Вы могли бы ехать быстрее, если бы сцепление с дорогой было лучше. Если вы чувствуете, что используете 100 процентов мощности двигателя, возникает другой вопрос: будет ли подвеска ограничивать возможности силового агрегата, когда он станет мощнее? Сможет ли трансмиссия справиться с большим крутящим моментом?
Подвеска — это совсем другое дело, нежели двигатель. На вопрос о том, в каком порядке следует модифицировать те или иные области двигателя, любой опытный автогонщик ответит: подвеска, шасси, шины и все остальное. Скорость прохождения поворотов не только дает вам лучшее время на данном участке в реальном выражении, но и большее удовольствие от вождения. Достичь скорости 100 миль в час на секунду быстрее — это ничто по сравнению с большей скоростью в вираже, да еще и на автомобиле, который остается под контролем.
Как правило, если вы не потеете над двигателем, лучше улучшить шасси, а настоящих гонщиков оценивают по скорости на выходе из поворота, а не в конце прямой.
Каждый механический тюнинг выполнен по образцу автоспорта, ведь смысл слова «тюнинг» — это не что иное, как улучшение характеристик. Если вы хотите подготовить себе универсальный автомобиль для улицы, стоит черпать вдохновение в раллийных, а не гоночных машинах. Это раллийные автомобили, которые гоняются по дорогам, по которым вы будете ездить каждый день.
Удаленная работа — идеальная работа для мамы!
23.11.2021
Каждая мама хочет уделять своему ребенку как можно больше времени и при этом быть профессионально ...
Как выглядит создание сайтов на практике
22.11.2021
Создание веб-сайтов и интернет-магазинов - наша специализация. Мы предоставляем услуги в этой ...
Несколько преимуществ устного общения
19.11.2021
Электронная почта, обмен мгновенными сообщениями, Twitter, Facebook, SMS... Мы все больше и больше ...
Кому нужна помощь юриста
16.11.2021
Каждому из нас в той или иной степени известно законодательство РФ. А точнее – его витиеватость и ...
Доломит и известняк
16.11.2021
И известняк, и доломит состоят из карбонатов. Когда уровень магния в известняке достигает ...
Удивительные преимущества комнатных цветов
15.11.2021
Помимо занятий, которыми много кто из нас увлекся по время пандемии, есть еще одна вещь, к которой ...